跨越永定河的新首钢大桥贯通了 预计9月底全桥通车

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  上午10点,最后一节梁段被徐徐吊起。甘南摄

  本报讯 (记者赵莹莹)今天上午,随着最后一节梁段徐徐吊起,缓缓放入合龙口,坐落于长安街西延线上的新首钢大桥实现了钢梁贯通。根据进度安排,预计到今年9月底,这座全球首例双塔斜拉钢构组合体系桥即将实现全桥通车。

  由北京公联公路联络线有限责任公司、北京城建集团有限责任公司、中铁宝桥集团有限公司等单位联袂打造的新首钢大桥,跨越永定河,是连接石景山和门头沟的枢纽。

  根据设计方案,新首钢大桥为全钢结构倒“U”形双斜钢塔斜拉桥,大桥全长1354多米,其中,主桥长639米,主跨跨径280米,桥面最宽处54.9米,是目前我国桥梁中最宽的一座钢桥梁,约为南京长江大桥宽度的2.7倍。由于两座倒“U”形钢塔分别向东﹑西两侧倾斜,从高空俯瞰,仿佛两个面对面席地而坐的拔河健儿,脚抵着脚,手拉着手,各自向后用力拉伸,就像一座兼具力与美的钢铁艺术品。

  “这是全球首例双塔斜拉钢构组合体系桥,也将是北京地区跨径最大、高度最高、难度最大的跨河大桥。”北京城建集团新首钢大桥项目的项目经理寇志强介绍,高度分别正规棋牌平台有哪些是112.195米和65.915米的两座倒国际官方 顶级棋牌游戏下载平台 6“U”形钢塔是三维空间扭曲的构造形态,在空中是倾斜的,特别是高塔,其倾斜角度就达到57度。与此同时,钢塔连接着的112根拉索也呈倾斜形式,共同拉起全桥30000多吨钢箱梁。“这种前所未有的结构给制作安装带来了极大挑战,国内没有经验可循,采用传统的技术工艺等将不可能完成建设。”寇志强告诉记者,新首钢大桥采用全焊接钢结构,钢结构总量达4.5万吨,一举超越国家体育场&ldquo亲鹏棋牌游戏充值平台;鸟巢”4.2万吨的钢结构用量。

  上午10点,桥梁施工现场,在履带吊的“操作”下,最后一节梁段被徐徐吊起,缓缓放入合龙口,整座大桥的桥面首次贯通成整体。此时,室外的气温已经超过30°C。“今天气温较高,为了确保合龙精度,我们提前两天就开始测量合龙口两侧的余量。”寇志强向记者解释,由于钢结构对温度较为敏感,常会随着温度的改变而发生伸缩,所以,在桥梁合龙时,必须将温度的变化也考虑在内。

  不只是合龙,寇志强说,面对处处是难题的局面,自施工以来,项目部邀请工程院院长等专家以“外脑”身份参与论证,群策群力,攻坚克难。钢结构加工阶段,引入三维设计法,解决了弯扭段钢结构单元的生产;高矮塔52个钢节段的吊装,通过BIM建模和足尺试验,实现全部“一吊成功”;特别是高空吊装,首度设计出130米高、与斜塔线型相吻合的钢支架,以支撑高空中钢节段的重心

  据介绍,新首钢大桥钢梁贯通之后,后续将进行斜拉索调索、人行道等附属工程施工阶段,预计9月底实现全桥通车。届时,“十里长街”将延长至“百里”,北京西部将新增一条进出中心城区的快速通道,市民们也可以在桥上欣赏“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”的美景。

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